ツーリング

2026年10月17日 東京→大阪 キャノンボール 23時間38分

2026年10月17日 東京→大阪 キャノンボール 23時間38分

週末の予定をとくに何も考えていなかった金曜日、ふと自作の天気予報を見たらこれ以上ないTO向きの天候になっていることに気づいた。

今年はキャノンボールは全くの想定外で練習や準備をしておらず6年前のOT達成時より脚力が落ちていることは間違いないものの、「これほどTOで条件が良い日は1年に1度あるかないか。やるだけやってみよう。」と土曜日に決心。

当初は日曜日の0時丁度にスタートするつもりだったが、スタート地点に少し早く到着してしまったので土曜日の23:50にスタート。

想定以上の寒暖差で体力を消耗したものの、予報通り一日中安定して東風が吹いてくれたほか、何人かの人が迎撃してくれるなどたくさんの応援があったおかげで23時間38分で梅田に到着し、双方向でキャノンボール達成。

2026年08月14日-18日 利尻島・礼文島

2026年08月14日-18日 利尻島・礼文島

今まで稚内に自転車で5回訪問したことがあるが、そのたびに海の上に浮かぶ利尻富士を眺めているだけだった。

今回はその利尻富士に登ることを第一目標に利尻島に渡り、キャンプ場でテント泊しながら日程に余裕ができれば礼文島にも行くことにした。

結果的に晴天に恵まれて利尻富士登山だけでなく利尻島一周サイクリング、翌日に礼文島に渡ってスコトン岬まで往復、と大満足の山行、サイクリングとなった。

2025年11月03日 南アルプスサイクルアドベンチャー ロングライド120

2025年11月03日 南アルプスサイクルアドベンチャー ロングライド120

普段一般車は通行できない南アルプス林道と南アルプス公園線を特別に開放して走行できるイベント、南サイクルサイクルアドベンチャーロングライド(長い)に参加してきた。

年初からの膝と9月にヒビが入った肋骨がまだ万全とは言えなかったので、ひたすらエンジョイすることを目標に走ってきた。

2021年07月18日 渋峠(自走)

2021年07月18日 渋峠(自走)

日本の国道最高地点、渋峠へ自走で行ってみた。

余裕があれば帰りも自走しようとか考えていたけど、あまりの暑さにヘバって、帰りは輪行した。

2020年12月19日-21日 真・霞ヶ浦一周

2020年12月19日-21日 真・霞ヶ浦一周

仕事納め後、適当にぶらぶらとサイクリングに。

霞ヶ浦とは西浦だけでなく、北浦や外浪逆浦やその間の河川も含むということをWikipediaで見たので、真に霞ヶ浦一周(通称カスイチ)をしてきた。

2020年10月04日 大阪→東京 キャノンボール 23時間37分

2020年10月04日 大阪→東京 キャノンボール 23時間37分

自転車を始めて以来、ずっと憧れの目標だったキャノンボール。

問答無用で国道1号で24時間切りできるほどの力を持っていないことは百も承知だが、「ルートと天候次第で達成できるかも」と思い、今年2月から入念に調査と準備を重ねた。

気温的に最も条件の良い秋の週末、風も後半は追い風予報、SR600や1000kmブルベを走って1週間のレストを挟んでフィジカルもこれ以上ない、逃す手はないと覚悟して出走。

走行中は「こんなツライのは二度とやらねえ!今回で終わらせる!」と全力で踏ん張り、23時間37分で完走。

2020年08月30日 足尾〜滝ヶ原峠(途中で撤退)

2020年08月30日 足尾〜滝ヶ原峠(途中で撤退)

再開されるブルベを1週間後に控え、体を慣らすため、前回の金精峠で回避した滝ヶ原峠に再チャレンジするべく、自宅から300kmのコースを作って走ってきた。

が、足尾を過ぎたところでゲリラ豪雨に行く手を阻まれ撤退。

またもや滝ヶ原峠にチャレンジできず。

2020年08月08日 勝手に金精峠400km

2020年08月08日 勝手に金精峠400km

自宅からスタート地点が近く、興味があったものの、延期後の日程が既にエントリー済みの他のBRMと被ってしまったBRM905 たまがわ400 金精峠 (旧BRM523)のルートを一部変更して勝手に走ってみた。

※ キューシートは未公開だったので、RWGPSのコースを辿った

2019年04月28日〜29日 会津

2019年04月28日〜29日 会津

平成から令和へ変わるGW。休めるか決まっていなかったため、予定を立てられずにいたが、結果的に休めたのでとりあえず出発してみることに。