Bicycles

GWは鹿児島スタート後熊本に入る手前でメカトラブル離脱したので、熊本スタートで中央構造線沿いに東進。

静岡まで到達後は日数が余ったので富士山の西側をぐるっと回って富士五湖を見て山梨から東京へ。

今回の夏休みは、東北の内陸部を走ってみた。 結局津軽海峡フェリーで函館に渡り、その後、北海道の日本海側を走って札幌まで走ってきた。

今年のGWは鹿児島を出発して、阿蘇を登って大分方面へ九州を横断、フェリーで四国に渡って愛媛→徳島、さらにフェリーで和歌山あたりまで走ろうと計画。

ただ久しぶりのメカトラブルにより走行不能となったので鹿児島県から出ることなく終了。

いつかやってみたかった、苫小牧を出発して襟裳岬→納沙布岬→宗谷岬と外周部を回るルートで北海道を満喫。

襟裳岬からは帯広を通らず十勝平野を突っ切って一気に釧路に向かったが、自販機すら無い無補給区間できつかった。

自転車店スタッフが企画した、文明堂の浦和工場へカステラを食べに行くイベントに便乗。

本来は岩淵水門から浦和までを荒川CRを使って往復するだけのところ、復路で離脱して軽井沢や野辺山のあたりを回ってきた。

現在使用中のもの サドルバッグ レベレイトデザイン PIKA それまでのオーストリッチのサドルバッグ、モンベルのフロントバッグ、ドイターのバックパックを一本化するために購入。 荷物すべてをこのサドルバッグとツールボトルに収めることに成功。 自分のように背が低く、サドルとタイヤの間にあまりクリアランスが取れない場合はタイヤで擦ってしまいやすいので要注意。 あとは余った靴紐を1本持っておくと、レインウェアを取り出しやすい

Bridgestone RE8 (Jun. 2025 –) 15年ぶりに購入した自転車。試乗したときに操作性の良さに感動。一旦冷静になるために帰宅したものの翌日に発注。 もともと165mmクランクが付けられていて自分にとても合っていたので、ホイールだけULTEGRAにしたがその他はほとんど105 Di2 MODELの完成車モデルのまま。そのため納車まで爆速だった。 納車後にボトルケージを取り付けて重量を測ってみたら7.8kgだったので、CrossCheck(

2017年のGWは適当に天気の良さそうな方向に走った結果、岐阜の山中から能登半島を回るコースになった。

「ロングライドしてます」と一応言えるようになるため、初ブルベ参加してきた。

他人が作るコースを正確に辿ることに不慣れなため、難易度低目のコースのBRM318千葉200kmに申し込み。

早咲きの桜として有名な河津桜を見に、伊豆半島を走ってきた。

桜、梅、月、富士山、さらに土肥峠では雪、と風流な旅になった。